Archive for the ‘Servicios’ Category

Comparativa de servicios en vuelo ofrecidos por las líneas aéreas

Wednesday, August 13th, 2008

Recientemente he tenido el ‘placer’ de volar a Estados Unidos. Iba a Búfalo (Cataratas del Niágara), y no hay vuelo directo. Tenía la opción de hacer escala en Nueva York JFK y coger el siguiente vuelo en 1 hora, o en Filadelfia, un aeropuerto más pequeño, y donde supuse que la escala sería más razonable, con un tiempo de 3 horas. Fue una buena elección, porque sólo la cola de inmigración llevó 45 minutos. Pero la elección de Filadelfia implicaba volar con US Airways, que probablemente es una de las líneas aéreas con peor servicio a bordo.

El año pasado volé con Iberia a Boston, y el servicio incluía, además de comida y cena, periódicos, revistas, auriculares, bar con barra libre (sin alcohol excepto cerveza).

A principios de año, volé con Air France a Bangalore, con escala en París. De nuevo el servicio incluía periódicos, revistas, comidas (a elegir, occidental o hindú) y auriculares para el sistema de entretenimiento a bordo. Incluso daban un pequeño neceser con un antifaz para dormir, calcetines, etc.

Este vuelo con US Airways solo incluía las comidas, bebidas (pero, ojo, la cerveza se cobraba aparte, a 5 EUR la lata!) , mantita y almohada. Ni un periódico, ni revista – salvo las de la línea áerea y las de una especie de teletienda; los auriculares, a 5 EUR – te los podías quedar. Afortunadamente eran compatibles con los del iPod, así que no tueve que comprarlos.

Tengo entendido que en próximos vuelos empezarán a cobrar por la almohada.

Así que no estaría mal que hubiera en la red una especie de ránking donde se especificara el servicio a bordo de las distintas líneas aéreas. Que sepa, sólo existe una web especializada en la selecicón de asientos, bastante útil, aunque habitualmente no figuran las líneas aéreas españolas.

Las exportaciones de servicios superarán a las exportaciones de mercancías en la India para el año 2012

Friday, July 25th, 2008

En la India, para el año 2012, las exportaciones de servicios superarán a las de mercancías. De acuerdo con los datos publicados por la Federación de Cámaras de Comercio de India (FCCI), las exportaciones de servicios, en 2007 por valor de 92.000 millones de USD, se duplicarán para el año 2011, y alcanzarán los 311.000 millones de USD para el año 2012, superando así las exportaciones de mercancías cuyo crecimiento será ’sólo’ de 133.000 millones de USD en 2008 a 305.000 millones de USD para el 2012

La economía India a la par con la China, para superarla en 2010

Sunday, May 18th, 2008

Según este artículo de Frontier India: Indian economy at par with Chinese, to overtake in 2010 | Frontier India Current Affairs, la economía India está ya a la par con la economía China y la superará en 2010.

Desde mi punto de vista, es una visión muy optimista para India, pero sí creo que es algo que sucederá en un plazo de 5 a 10 años. Entre los factores determinantes, el conocimiento del idioma inglés en India, que es absoluto entre la población con estudios; el sistema legal, heredado del sistema británico; la forma de ser de los propios indios, en cierta manera tan indisciplinados o anárquicos como somos los españoles. Finalmente, el aumento de la población, directamente relacionado con la riqueza a largo plazo de un país.

Se echan en falta más noticias sobre India en los periódicos y televisiones espeñoles. Tal vez haría falta algún servicio de información sobre India, centrado en aspectos comerciales y de negocios, no en turismo o solidaridad – de éstos ya hay bastante.

Vuelos de España a India y China

Saturday, April 12th, 2008

Resulta sorprendente que Iberia todavía no ofrezca vuelos a India o China. Hace unos meses tuve que viajar a Bangalore, capital mundial del software y el outsourcing, y sólo hay vuelos directos desde Londres, París, Frankfurt, ….Me imagino que Iberia considera que no hay suficiente demanda. Yo viajé haciendo escala en París, con Air France. A la vuelta, y esperando en la terminal, entablé conversación con otro pasajero. Era norteamericano, pero de madre hindú, y volvía a Washington (USA), haciendo, como yo, escala en París. Ya en el avión, al ver que llevaba un libro en español, el pasajero de mi lado derecho entabló conversación: otro español, que viaja a India con regularidad, más de 4 veces al año, por negocios. Su destino: San Francisco – de nuevo con escala en París. Finalmente me fijé en una madre con dos niñas que iban en el avión desde Bangalore a París. Cual fue mi sorpresa al verlas de nuevo en el avión que me llevaba de París a Madrid.

A toda esta gente que hacía escala en París le hubiera dado igual que la escala fuera en Londres o en Madrid. Excepto que a los españoles nos gusta más viajar en una compañía española, y si hubiera sido vuelo directo….en fin todos los viajeros saben que en las escalas se pierde como mínimo una hora…

Iberia tendría una gran oportunidad recogiendo viajeros de Iberoamérica con destino India, y sería un impulso a las relaciones entre India y España: turismo (en las dos direcciones, cada vez hay mas hindúes con capacidad económica par ahacer turismo), comercio y servicios.

India es todavía sólo el segundo país más poblado del mundo, con una economía cada vez más pujante (Mittal comprando Arcelor, Tata comprando Land Rover y Jaguar,…) y no se entiende que se les pueda ignorar de esta forma.

ARMANDO. El aparcamiento en la palma de tu mando : Observatorio de Movilidad

Monday, January 7th, 2008

ARMANDO. El aparcamiento en la palma de tu mando : Observatorio de Movilidad
es un curioso mando a distancia, capaz de coordinar la compartición de plazas de garaje. La idea me parece muy buena, aunque es una lástima que se trate de un trasto más, aunque en este caso no hay que llevarlo encima, sólo en el coche. Le veo una dificultad práctica, y es que en mi garaje, además de la apertura de la puerta para coches, que se hace con mando magnético, se requieren dos llaves físicas más (ascensor y puerta peatonal garaje).

En cualquier caso, la iniciativa es muy positiva y estoy seguro que, con el tiempo, veremos  este tipo de dispositivos como una extensión del móvil – como ahora el GPS.

Linux.com :: Cómo recuperar la tasa de Windows

Saturday, November 17th, 2007

El portal Linux.com publica el procedimiento para recuperar el coste la licencia de Windows Linux.com :: How to get a Windows tax refund, el ‘impuesto’ que todos los compradores de ordenadores personales debemos pagar queramos usar Windows o no.

Resulta sorprendente que a estas alturas, todavía muy pocos fabricantes ofrecen a los usuarios la alternativa de comprar un equipo que no incluya software de Microsoft. Incluso después de las investigaciones de la Comisión Antimonopolio de la Unión Europea, todavía no se ha puesto remedio a estos desmanes.

Entre los fabricantes que ofrecen Linux o al menos Freedos y no fuerzan al consumidor a comprar Windows con el equipo están Dell, HP, Lenovo y Fujitsu, pero no siempre en España, y en cualquier caso en modelos limitados. Naturalmente también está Apple, pero este es un fabricante de su propio sistema operativo y por tanto vende sus máquinas con su propio sistema.

Localizador personal ultraportátil y alerta de atascos.

Thursday, November 1st, 2007

La empresa Navento comercializa un dispositivo, llamado Navento NCard que permite conocer la posición de personas u objetos, en tiempo real, siguiéndolos a través de internet, o de alarmas SMS. Aunque ahora puede parecer chocante, estoy seguro que en unos pocos años su uso se habrá extendido, especialmente con niños y discapacitados.
La concepción me parece muy buena, y entiendo que es la evolución natural de las operadoras de telefonía móvil, o incluso un nicho de mercado para nuevas operadoras u operadoras virtuales. Existe una versión específica para coche, utilizable tanto como antirrobo como localizador de flotas. Esta última función puede utilizarse en sistema sde optimización de rutas, como realimentación, para confirmar si el tiempo empleado en ruta coincide o no con el planificado.

De hecho podría idearse un servicio que alertase de atascos en función de señales enviadas por otros vehículos dotados con estos dispositivos. Yo sufro casi todos los días un atasco en la M-30, normalmente avisado por unos paneles informativos que simplemente indican ‘Tráfico fluido’ o ‘Retenciones hasta punto x’. Creo que la tecnología actual permite dar mucha más información, incluso del estado de rutas alternativas. Esto combinado con un GPS debería ser capaz de establecer en tiempo real, y adaptada a las condiciones reales de tráfico, la ruta más efectiva para llegar a nuestro destino.
Creo que la infraestructura necesaria sería mínima, una central receptora de señales que pudiera consultarse por ejemplo a través de navegador web. Por supuesto los coches deberían llevar el dispositivo emisor de posición y receptor de la información. Mientras s epopularizas eel sistema, probablemente sólo lo llevarían los coches de gama alta, y los profesionales, como taxistas o repartidores. Un escollo sería la privacidad de la información, debería haber garantías de que la información sólo se procesaría de forma anónima, aunque accesible para las fuerzas de seguridad.

Sólo le veo una pega, y es el coste de los planes de servicio, que empiezan en 9 EUR/mes, pero para una capacidad muy limitada.

Consulta de tiempo de espera del autobús – optimizada

Sunday, October 21st, 2007

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid, EMT, ofrece un servicio de Consulta de tiempo de espera del autobús a través de SMS o de web. La idea es estupenda, y desde aquí felicito a los gestores de la EMT, pero la ejecución podría mejorar. Lo explico: cuando se hace a través de SMS, se envía un mensaje, con el código de la parada – un número – , y poco después se recibe otro SMS con los tiempos estimados de espera para cada una de las líneas en esa parada. El coste es el de envio de un SMS (0,15 EUR). En cambio, cuando se accede a través de internet, hay que seleciconar la línea, y después la parada, y hacer la consulta de línea en línea. Se muestra entonces en pantalla el tiempo para la llegada del próximo autobús y del siguiente. Es una buena ejecución, pero un mal diseño. Sólo piensa en lois usuarios que están en su casa o en su oficina y con acceso a una pantalla de ordenador. Así pueden ver el tiempo no sólo del primero, si no del siguiente, para tomar su decisión de cuando salir con toda la información. Pero sería más útil si también permitiera seleccionar la parada y ver los autobuses de todas las líneas de esa parada. Y si además permitiera añadir a ‘Marcadores’ las paradas más habituales – desgraciadamente la barra de navegación apunta siempre a la pantalla inicial de selección de servicio.
Y lo que realmente falta es pensar en los usuarios de móviles que disponen de internet. Un usuario podría tener en sus ‘favoritos’ los enlaces a sus paradas más usuales y consultarlo desde la calle, desde una tienda, etc. Para esto debería tener enlaces de la forma: http://www.emtmadrid.es/services/espera.html/parada/xxx y http://www.emtmadrid.es/services/espera.html/linea/yyy. Esta técnica, conocida como REST, implica que toda la transacción de envio de información se lleva  a cabo con una sola petición de página, cada recurso tiene asignada una dirección URI.

Editor de canales para sintonizador TDT

Sunday, October 14th, 2007

Cada vez son más comunes los sintonizadores de TDT. Con 30 canales, es interesante poder duplicar la configuración de un sintonizador en otro, de forma que las configuraciones sean idénticas en todas ellas. En casa tengo actualmente tres sintonizadores de TDT, uno , Siemens 340, es sólo sintonizador. Otro, es combinación de reproductor DVD, con TDT, entrada USB y lector de tarjetas. Finalmente el último combina un receptor de TDT con un receptor de satélite. Echo en falta una función, tipo volcar la configuración a una llave de memoria USB. Por supuesto también tendría que ser capaz de recuperarla; y mejor todavía, si fuera intercambiable entre los distintos sintonizadores. Además debería poder editarse en el PC.

Con la situación actual, al resintonizar canales, aparecen canales duplicados, desaparecen canales cuya señal no era suficientemente potente en el momento de buscarlos, y el orden de canales (la asignación de números) es distinto  en cada sintonizador.

Teléfono móvil con señal de reunido

Sunday, September 23rd, 2007

Leo en el blog ‘Desencadenado’ de mi amigo Borja una entrada sobre la conveniencia de apagar el móvil,y me recuerda un anhelo de tiempo atrás: poder disponer en el móvil de al menos dos tipos de llamada (normal y urgente) y de un sistema de señales de disponibilidad (libre / restringido). Como nos recuerda el anuncio de Movistar, cada vez hay más personas que utilizan el móvil como medio para hablar con una persona, y no con un lugar (casa, oficina..), frente al uso tradicional, de llamar al fijo, y sólo cuando no se localizaba al interlocutor, tratar con el móvil.

Yo trabajo con un equipo remoto, y uso el teléfono constantemente. A pesar de las ayudas tecnológicas como buzón de voz, identificación de llamada, llamada en espera, llamada a tres, etc., a veces es un verdadero lío y un problema decidir si interrumpes una conversación para atender otra o no. A veces estás inmerso en una converdación que sabes va a durar al menos 30 minutos más, y ves una llamada, en algunos casos que se soluciona con una simple frase, o simplemente quieres decirle al que te llama que no lo reintente cada 10 minutos, que ya le llamarás tu en media hora….

Con las llamadas de móvil siempre surge la duda de si se trata de una emergencia. Mi postura al respecto es que si alguien me quiere localizar debe llamar al despacho, y si no me localiza allí, es porque estoy de viaje, en reunión, etc., es decir, no disponible, de donde se deduce que sólo debería recibir llamadas en el móvil para emergencias. Sin embargo no todo el mundo piensa así, y yo no estoy en situación de cambiar las prácticas de los demás.

Por eso creo que sería un bombazo si una compañía operadora de móviles pudiera ofrecer un servicio que permitiera discriminar las llamadas (urgente o no urgente) y de devolver a la persona que llama un estado de disponibilidad (libre o restringido). Idealmente, si se trata de un ‘Smartphone’ o teléfono inteligente, sería capaz de leer las entradas del calendario y determinar que uno está en reunión; en consecuencia, automáticamnte cambiar el tono de llamada y contestar a las llamadas con un SMS indicando la hora prevista de finalización de la reunión.

Se evitarían así muchas situaciones embarazosas, especialmente con aquellos colegas que disponen de tonos personalizados y que se olvidan de silenciar los móviles al comenzar la reunión.